Rolex 24 en el circuito de Daytona

Este fin de semana se disputará una carrera novedosa en el circuito de Daytona. No por ser la primera edición, ya lleva algo así como 52 y es toda una institución en el mundo de la 'regularidad', carreras muy duras de 12 o 24 horas en las que compiten tanto GranTurismos como Prototipos.
La novedad consiste en la unificación, bajo el nombre de TUDOR United SportsCar Championship de las dos categorías reinas de los prototipos, la Grand-Am Sports Car Series y la American Le Mans Series.

El año pasado la victoria cayó del lado del equipo Ganassi, capitaneado por Scott Pruett que acabaría luego segundo en el campeonato Grand-Am detrás de la pareja Angelelli-Taylor.
Esta carrera precede por casi un mes la más famosa Daytona 500, carrera de la Nascar que este año se disputará el 23 de febrero y que representa un poco el pistoletazo de salida de las competiciones de las cuatro ruedas en Estados Unidos

24H Series

Algunos lo llaman resistencia, otros endurance, pero en realidad el nombre correcto sería 24H Series. Se trata de un campeonato que cuenta con 5 pruebas, de las que en realidad sólo dos son de 24 horas: Dubai, que abre la temporada el próximo fin de semana, y Barcelona.
Los coches que compiten son básicamente GT y Turismos, a diferencia de otras pruebas de resistencia en las que los GT comparten carrera y trazado con los prototipos. Corren tres pilotos en cada equipo, como de costumbre.
Para este año 2014 las fechas previstas son:
10-11 Enero: Dubai
14-15 Marzo: Monza (12 horas)
30-31 Mayo: Zandvoort (12 horas)
6-7 Septiembre: Barcelona
3-4 Octubre: HungaroRing (12 horas)
Como se ve las pruebas de resistencia 'clásicas', Le Mans y Spa Francorchamps, no entran en este círculo de competiciones, precisamente porque se permite correr a los prototipos también.
Intentaré proporcionar más información y coverage en el transcurso del fin de semana

BLANCPAIN GT Series 2014

La edición 2014 del popular campeonato de coches deportivos patrocinado por la conocida marca de relojes Blancpain contará con varias sorpresas, la primera de ellas es una nueva cita en Bélgica, en el circuito de Zolder.
Dentro de unos días hablaremos del reglamento de este campeonato, de momento nos tenemos que conformar con el calendario oficial que prevé las siguientes citas:

April 12th – 13th : Monza, Italy (endurance)
April 18th – 21st : Coupes de Pâques, Nogaro, France (sprint)
May 17th – 18th : Brands Hatch, Great Britain (sprint)
May 24th – 25th : Silverstone, Great Britain (endurance)
June 28th - 29th : Paul Ricard, France (endurance)
July 4th – 6th : Zandvoort , the Netherlands (sprint)
July 23rd – 27th : Total 24 Hours of Spa, Belgium (endurance)
August 22nd – 24th : Slovakia Ring, Slovakia* (sprint)
September 5th – 7th : Algarve, Portugal (sprint)
September 19th – 21st : Nürburgring 1000, Germany (endurance)
October 10th – 12th : Zolder, Belgium (sprint)
November 1st – 2nd : Baku World Challenge, Azerbaijan ** (sprint)
* Esperando la homologación del circuito por parte de la FIA
** Esperando la confirmación por parte del organizador del evento